11月18日上午金股配资网，固态电池概念午后回落，海目星跌近7%，瑞泰新材、南都电源跌超3%，鹏辉能源、蓝海华腾、道氏技术（维权）等短线走低。

事件描述

公司发布2024年三季报。2024年公司前三季度实现营业收入1109.6亿元，同比增长2.5%；净利润35.8亿元，同比下降63.8%；扣非净利润16.8亿元，同比下降48.9%。

事件评论

受淡季影响，Q3总销量和营收下滑，自主新能源及海外销量同比显著增长。2024Q3实现收入342.4亿元，同比-19.8%，环比-13.8%，同期总销量57.1万辆，同比-12.7%，环比-10.9%，其中合并报表销量37.2万辆，同比-16.0%，环比-14.2%。新能源转型持续推进，2024Q3自主新能源累计销量14.9万辆，同比+13.7%，环比-12.7%，对应自主新能源占比32.1%，同比+7.4pct；2024Q3自主海外销量达到8.5万辆，同比+46.7%。单车收入季度持续提升，2024Q3单车收入为9.2万元，环比+0.5%。

销量波动及合联营投资收益下降影响Q3业绩，产品结构优化，毛利率逐季回升。2024Q3归母净利润7.5亿元，同比-66.4%，环比-55.3%，扣非归母净利润5.1亿元，同比-75.0%，环比-51.6%。毛利率环比回升，Q3毛利率15.7%，环比+2.5pct，同比-2.7pct。期间费用率11.9%，同比-0.2pct，环比+3.8pct，其中销售/管理/研发费用率分别同比-0.7pct/-0.01pct/+0.8pct，环比+2.2pct/+0.3pct/+1.1pct。Q3合联营亏损3.1亿元，主要系长安福特Q3停产导致相关赔付费用增加，以及阿维塔销量下滑和宣传投入增加，导致亏损增加，属于短期因素。后续新能源品牌放量，有望快速减亏，2024Q3深蓝交付6.0万辆，同比+31.5%，环比+36.1%。合资销量稳健，2024Q3长安福特、长安马自达合计销量7.6万辆，环比持平。

公司打造新品能力强，自主转型，电动智能助力新阶段开启。 长安汽车 具备强品牌定位与技术研发实力，新一轮新能源浪潮中，公司多品牌积极布局智能电动转型，加速打造爆款产品。聚焦全球化“海纳百川”计划，海外本土化进程加速推进。展望来看，深蓝、启源与阿维塔新车持续铺开，下半年随着启源E07，深蓝L07、S05，阿维塔11/12增程版以及阿维塔07上市，产品矩阵逐渐丰富，电动化转型逐步显现成效；阿维塔入股引望落地，华为深度赋能下，自研与合作并行，智能化赛道有望加速追赶。

公司新车周期强势，电动智能化转型加速推进，带动销量持续向好。公司尚处于新能源转型期，销量逐步兑现是当前的重心。新能源新品周期开启，随着新车落地将有力带动销量提升，规模效应增强有望进一步提升盈利能力。智能化转型稳步推进，持续加深与华为在智能化方面的合作；全球化布局节奏清晰，海外产能持续建设。公司电动智能化转型加速推进，销售提升预期持续带动业绩兑现。预计2024-2026年归母净利润为59.9、92.9、116.3亿元，对应PE分别为24.4X、15.7X、12.6X，维持“买入”评级。

风险提示

1、市场需求表现低于预期；

2、行业竞争加剧削弱企业盈利金股配资网。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

• 2024年
• 汽车
• 季报
• 金股配资网
• 长安